Not logged in | Log in | Sign Up
Aktualnie sztuk 3, gdyż #1601 pojechał do Bolechowa na naprawę.
A co się stało #1601, że musiał do producenta pojechać? Kratownica?
Tak, mocno pękła kratownica. Typowy, dziadowski Solaris...
Nowe U18 jeździ już trochę po naszym regionie ale problemy z kratownicą mają tylko autobusy z trasy M28. To nie jest przypadek bo to prawdopodobnie przez nierówność na wiadukcie w Kamieniu i być może za zbyt szybką prędkość pokonywania tego fragmentu wiaduktu.
Człon B w IV generacji Solarisa jest krótki w porównaniu do członu B w III generacji. Być może siła na jaką narażona jest kratownica członu B w nowym Solarisie jest na tyle duża że kratownica po jakimś czasie nie wytrzymuje.
Nie ma pewności czy przy podobnej konstrukcji innego autobusu nie wystąpiłyby podobne problemy.
Solaris U18 nowej generacji poległ na trasie M28 ale wszędzie indziej daje chyba spokojnie radę.
Cała droga z Brzezin do Kamienia to dziury,przełomy.Moim zdaniem operatorzy linii jeźdzących tą drogą powinni podać miasto Piekary o odszkodowanie. Może w innych autobusach nie pęka kratownica ale zawieszania są zrujnowane np Many z linii 5 czy Sory ze 164,185 wygladają jakby się do startu zbierały.
Po pierwsze: #1601 pojechał na kolejną naprawę kratownicy członu B i nie wiadomo na ten moment, kiedy wróci, o ile w ogóle.
Po drugie: gliwickie Urbino 18 IV też mają ten problem, jednak PKM nie jeździ do ostatniej chwili i pęknięć uniemożliwiających jazdę.
Po trzecie (a w zasadzie po zerowe): to jest kwestia wady technologicznej lub projektowej owej kratownicy. Problem znany nie tylko na Górnym Śląsku, lecz u nas objawił się dość boleśnie, bo brakami właściwego (względem umowy) taboru na 860, obecnie M28.
Dziś czyli 2 kwietnia 2023 roku widziałem tego solarisa na placu przy Bus Service Center Sp. z o.o. w Gliwicach.
Solara jest własnością Łacha, widziana dziś na Universalu w Dąbrowie... identyko jak #007
Dziś do spotkania na M2.