Not logged in | Log in | Sign Up
Logika była taka, że stara pętla była ciasna dla autobusów przegubowych, a takie kiedyś jeździły na 144 (obecnie nie wiem jak to wygląda w dni robocze, ale w dni wolne jeżdżą tylko solo). Za widocznym wiaduktem to już nie Wrocław, więc nową pętlę wybudowano w polu.
Mieszkańcy postulowali przedłużenie 144 do Sołtysowic ale #niedasie.
Idiotyzmem jest to, że tak naprawdę odcinek udostępniony dla pasażerów nie jest na trasie Polanowice - Zwycięska, lecz od starego przystanku, który nazywa się teraz Starościńska. Natomiast wyświetlacze i rozkłady jazdy twierdzą co innego.
Ponadto, potrzebny jest jeszcze jeden przystanek pomiędzy tą pętlą a ww.
@up - gdzie i po co ten przystanek?
Swoją drogą słabo widzę wykręcanie ze Starościńskiej w Redycką.
Ze Starościńskiej w Redycką z powodzeniem skręcały po naście razy dziennie wozy Kłosoka, dopóki nie ukróciły tego znaki zakazu wjazdu m.in. dla autobusów.
To idealnie pokazuje brak dogadania się Krzyżanowic z Wrocławiem, że trzeba robić pętle 750 metrów bo za Wrocław nie można wyjechać