Not logged in | Log in | Sign Up
Etam, przecież to wszystko pojazdy kilkunastoletnie, czyli w wieku, w którym zwykle się takie upłynnia. Po prostu jesteśmy już starzy i trudno nam się pogodzić, że jakieś Citaro, Urbino czy OmniCity, które niemal wczoraj reklamowano jako super nowość, teraz trafiają na złom do Zawiercia albo na Syberię
Wiele Scań np. w Permie, ale również w innych miastach pochodzi od moskiewskich i piotrogrodzkich przewoźników obsługujących linie do oszołoma. Układ drzwi i bananowy kolor raczej potwierdza jego dawną przynależność do GemaBasu z Moskwy ale nie wiem tego na pewno
Wystarczy pojechać do Tkaczyka i zobaczyć stertę solarisów i MANów złomowanych. I nie są to jakieś tragiczne autobusy.
Pewnie naprawa była już nieopłacalna. Jak się zacznie sypać silnik, skrzynia i most, a do tego gdzieś kratownica, to koszt przekracza wartość pojazdu.
Cena części to największy szwindel motoryzacji. Tam są marże po kilkaset procent. Do ikarusa częśći są tanie bo klepią je kowale w okolicach Mielca, gdyby klepali do Volvo to dostali by zakaz sprzedaży bezpośredniej i sprzedawano by to samo przez sieć serwisową z kilkukrotną przebitka.